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九江南昌食材配送方式的优势比较

发布时间: 2019-07-23 15:20:04

资讯来源: 体育比赛下注

      南昌食材配送方式的要求是载运量大、成本低、投资省、速度快、受季节和环境变化的影响小。目前,各种运输方式都有自身的优缺点,如公路运输方便,成本低,但振动大,速度慢,运载力小,效率低。海洋运输运载量大,成本低,但易受地理条件限制,且飞行受季节影响较大。内河运输成本低,运载量大,行驶平稳,振动损伤少,但速度较慢。铁路运输运载量大,速度快,准时,不受季节影响,但没有铁路的地方,不能直接运达。航空运输优点是不受地形条件限制,运行速度快,蔬菜在运途中损伤少,但运量少,运费高。


   蔬菜运输的(de)(de)(de)优(you)化(hua)是指以快(kuai)的(de)(de)(de)速度、低的(de)(de)(de)成本、短的(de)(de)(de)行程(cheng)、少的(de)(de)(de)环节,及时地(di)(di)把蔬菜从产地(di)(di)运到销(xiao)售地(di)(di)的(de)(de)(de)运输过程(cheng)优(you)化(hua)。


   1 .加强交通(tong)网络的畅(chang)通(tong)


   运输(shu)(shu)网络的不(bu)畅是蔬菜运力(li)供不(bu)应求和(he)运输(shu)(shu)价格过高(gao)的主(zhu)要因素。为改(gai)变运输(shu)(shu)网落后的现(xian)状,我家(jia)须加大投(tou)资(zi)力(li)度,进行连续的大规模投(tou)资(zi)。同(tong)时,也要动员社(she)会的力(li)量,共同(tong)兴办交通(tong)运输(shu)(shu)事业。在(zai)(zai)农村,还可(ke)通(tong)过“以工代娠(shen)”进行公路建设。在(zai)(zai)交通(tong)运输(shu)(shu)开发的侧(ce)重点方面,由(you)于(yu)社(she)会经(jing)济(ji)(ji)条(tiao)(tiao)件的差异,世界各(ge)国(guo)的具体(ti)做(zuo)法(fa)很(hen)不(bu)相同(tong)。幅(fu)员较(jiao)(jiao)大的一(yi)般偏(pian)重于(yu)整体(ti)开发,公路、铁路、水路一(yi)起(qi)上;而一(yi)些(xie)幅(fu)员较(jiao)(jiao)小的,则是先侧(ce)重于(yu)某一(yi)方面。我国(guo)幅(fu)员辽阔,各(ge)地(di)自然地(di)理条(tiao)(tiao)件差异大,农业商(shang)品经(jing)济(ji)(ji)发展(zhan)水平参(can)差不(bu)齐,应尽可(ke)能利用各(ge)种交通(tong)条(tiao)(tiao)件和(he)运输(shu)(shu)工具进行整体(ti)开发。


   2 .正确选定蔬菜(cai)运输路线


    一,应搞(gao)好蔬(shu)(shu)菜(cai)(cai)生(sheng)产(chan)的(de)合理布局,实(shi)行蔬(shu)(shu)菜(cai)(cai)的(de)化生(sheng)产(chan),建立蔬(shu)(shu)菜(cai)(cai)的(de)生(sheng)产(chan)供(gong)应基地,并在此基础上合理调整和(he)设置(zhi)蔬(shu)(shu)菜(cai)(cai)购销(xiao)储运(yun)(yun)网点,按照(zhao)近产(chan)近销(xiao)原则确定蔬(shu)(shu)菜(cai)(cai)产(chan)销(xiao)协作区和(he)搞(gao)好蔬(shu)(shu)菜(cai)(cai)运(yun)(yun)输。


    二(er),按照经济区域组织蔬(shu)菜流通,减少对流和倒流。


    三,正确选择蔬菜(cai)运(yun)输(shu)方式,尽量实行直线直达(da)运(yun)输(shu),减少蔬菜(cai)运(yun)输(shu)的迂回线路和中转环(huan)节(jie)。


    四(si),积引导,使运输(shu)业实行化,克服自(zi)办(ban)运输(shu)造(zao)成(cheng)的往(wang)返调(diao)运、相向运输(shu)和重复(fu)装卸(xie)的弊端。


   3 ,努力(li)提高农产品这粉工(gong)兵的利用效率


    一(yi),应改(gai)进包(bao)装(zhuang)方法(fa),通过机械打包(bao)、规(gui)模包(bao)装(zhuang)、定型(xing)装(zhuang)载(zai)等方法(fa)使轻质蔬菜(cai)由圆、大(da)、轻、松(song)改(gai)为方、小、重、紧,由散、乱、差(cha)改(gai)为紧、齐、好,以提高运输工具的装(zhuang)载(zai)量。


   二,要改(gai)进装(zhuang)载(zai)技术和方(fang)法,开展集装(zhuang)化运输(shu)(shu),将散(san)装(zhuang)商品或小(xiao)件包装(zhuang)商品集少(shao)为多、集零为整,充分发挥集装(zhuang)化运输(shu)(shu)具(ju)有(you)的运输(shu)(shu)环节少(shao)、装(zhuang)卸效率高、商品损(sun)耗(hao)小(xiao)、节省包装(zhuang)材料(liao)、便于交接等优点。


   三,加(jia)强运(yun)输(shu)的(de)计划性,合理安(an)排(pai)货物(wu)流向,组织(zhi)循(xun)环运(yun)输(shu)、捎脚运(yun)输(shu),消除空驶,提高运(yun)输(shu)率。尽量做到快(kuai)装快(kuai)卸,提高装卸效率,缩短(duan)运(yun)输(shu)工具的(de)停(ting)留时间,加(jia)快(kuai)运(yun)输(shu)工具的(de)运(yun)转。


   4 .加强农产品运输(shu)的质量管理


   为防止蔬菜在运输过程中发生包装破损、污染中毒、霉坏变质、被盗丢失以及翻车沉船等事故,南昌食材配送确保蔬菜质量完好、无损地运到目的地,须加强农产品运输的质量管理。为此,应搞好农产品的发运、接收和中转业务,使各个运输环节紧密衔接,提高农产品的运输质量。严格司机培训制度,防止交通事故的发生。对已经发生的质量问题,应按照有关规章制度严肃查处。蔬菜运输的技术要点包括:① 成熟度不可过高,包装强度不可太大。② 要求及时、迅速,交接手续简便。③ 装车、船时,要注意通风,要轻装罐,切勿混合装车。④ 注意防热、防冻、防雨淋,敞篷车要加帆布覆盖。⑤ 装车前要清扫、消毒,车辆本身要食品符合卫生标准。


   5 .推广“冷成健(jian)”运检(jian)“冷藏(zang)链”


   运输(shu)(shu)(shu)是指对新鲜的蔬菜(cai)从始发地(di)到(dao)目的地(di),每个(ge)环节的运转都(dou)保(bao)持在规定的低温(wen)条件下进行的运输(shu)(shu)(shu)方(fang)式(shi)。“冷(leng)(leng)藏(zang)链”运输(shu)(shu)(shu)能抑制运输(shu)(shu)(shu)途中微生物的繁殖和酶的活动,防止(zhi)蔬菜(cai)腐烂和减少在途中的损(sun)耗。目前的冷(leng)(leng)藏(zang)车、冷(leng)(leng)藏(zang)集(ji)装箱、冷(leng)(leng)藏(zang)柜等(deng)设备在公路(lu)、铁路(lu)、大型船舶和航(hang)空运输(shu)(shu)(shu)领域均得到(dao)普遍应用(yong)。集(ji)装箱运愉(yu)是一种现代化(hua)的运愉(yu)方(fang)式(shi),是铁路(lu)货物运输(shu)(shu)(shu)的三(san)大种类之一(整牟、零担、集(ji)装箱)。


   由(you)于集(ji)装(zhuang)箱(xiang)(xiang)运(yun)精(jing)使(shi)货物(wu)(wu)流通过程中各个(ge)环节(jie)发生重(zhong)大(da)改变,在世界被称为2O 世纪的(de)(de)“运(yun)墉革命(ming)”。集(ji)装(zhuang)箱(xiang)(xiang)运(yun)精(jing)可促(cu)使(shi)运(yun)输生产走向(xiang)机械(xie)化、自(zi)动化。集(ji)装(zhuang)箱(xiang)(xiang)是(shi)运(yun)输货物(wu)(wu)的(de)(de)一(yi)种大(da)容(rong)器,是(shi)一(yi)种练合性的(de)(de)运(yun)拾工具,根据标准化组织(zhi)的(de)(de)建议(yi),凡具有下(xia)列条件的(de)(de)货物(wu)(wu)运(yun)检容(rong)器,都可称为集(ji)装(zhuang)箱(xiang)(xiang):能(neng)长期反复使(shi)用,具有足够的(de)(de)强度;各种运(yun)愉(yu)方式(shi)联(lian)运(yun)或中途(tu)中转时,中途(tu)不需进(jin)行(xing)(xing)倒装(zhuang);可以进(jin)行(xing)(xing)机械(xie)装(zhuang)却,并可从一(yi)种运(yun)枪形式(shi)比(bi)较方便地直接换装(zhuang)到另一(yi)种运(yun)愉(yu)方式(shi)(如从铁路运(yun)精(jing)转为公路或海运(yun)、河运(yun));便于货物(wu)(wu)的(de)(de)装(zhuang)御作业和充分(fen)利(li)用容(rong)积;内部(bu)容(rong)积在1 米(mi)3 以上。


   在当(dang)今一些的大型市场中,一年四季都供(gong)应来自世界(jie)各地的新鲜蔬莱(lai),以满足消(xiao)费者的需要。由于鲜果蔬莱(lai)等农产(chan)品(pin)都是容易腐(fu)致的生物组织(zhi),它们被采摘下(xia)来后,既耗用氧气,又会(hui)散发出二(er)氧化破(po)和乙烯之类的挥发性气体,这(zhei)都给农产(chan)品(pin)的运墉带来麻(ma)烦。

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